Kết quả nghiên cứu sau 6 năm của Viện Ung thư quốc gia Ấn Độ cho thấy, ô nhiễm không khí chính là nguyên nhân chính gây tỷ lệ ung thư phổi rất cao cho 18 triệu người dân Tp. Calcutta. Với tỷ lệ 18,4 ca ung thư phổi trong số 100.000 người dân, thành phố này đã đứng đầu các địa phương của Ấn Độ về số người bị ung thư phổi, vượt xa tỷ lệ 13,34 ca/100.000 người dân của Thủ đô New Delhi

Cũng do tình trạng ô nhiễm không khí nặng mà có tới hơn 70% dân số thành phố luôn trong tình trạng khó thở hoặc mắc các bệnh liên quan đến đường hô hấp. Đặc biệt, CSGT của thành phố, những người trực tiếp TTKS và điều khiển giao thông trên các tuyến đường đầy khói bụi thì tỷ lệ mắc bệnh còn cao hơn người dân bình thường. CSGT trước đây đã được trang bị kính và khẩu trang than hoạt tính, nhưng kết quả không như mong đợi. Rất nhiều CSGT bị ung thư phổi, nhiều người mắc các chứng bệnh kinh niên về đường hô hấp khiến lực lượng giảm sức chiến đấu, không thu hút được nhân lực vào làm việc, một số CSGT tìm mọi cách để được thuyên chuyển sang địa phương hoặc công tác khác.  

Trước tình trạng đó, cảnh sát trưởng thành phố đã kiến nghị chính quyền Calcutta cho trang bị gấp máy thở ôxy cho 11 đồn CSGT. Mỗi CSGT được phép sử dụng tối đa 20 phút máy thở ôxy mỗi ngày sau 8 tiếng làm việc.
Hiện chỉ 10% các phương tiện tham gia giao thông tại Calcutta đảm bảo tiêu chuẩn về khí thải, nhưng cũng chỉ có 20% trong số này tham gia đúng hạn các đợt kiểm tra định kỳ về ATGT và tiêu chuẩn khí thải trong vòng 5 năm qua. Tháng 5/2005, chính quyền thành phố đã ban hành quy định cấm tất cả các phương tiện giao thông sản xuất trước năm 1990 lưu hành hoặc phải chuyển đổi sang sử dụng nguyên liệu sạch hơn như LPG. Như vậy, gần 80% xe buýt và xe tải, hơn 50% xe taxi và xe tự chế của thành phố sẽ bị cấm lưu hành. Tuy nhiên, do sự phản ứng dữ dội từ các chủ xe và lái xe nên lệnh cấm đã không phát huy hiệu quả. Do vậy, các loại xe gây ô nhiễm vẫn tiếp tục gia tăng, nhất là xe tự chế thường được gọi là Kantatel. Ước tính, hiện toàn thành phố có khoảng 50.000 xe Kantatel và hơn 50% số đó không có đăng ký, đăng kiểm.  

 (Tin sưu tầm)